市場(chǎng)定位，如何體現(xiàn)？
    《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)》中都明確提出，以寶鋼重組廣鋼、韶鋼為契機(jī)，建設(shè)湛江鋼鐵精品基地，壓縮區(qū)域鋼鐵產(chǎn)能，優(yōu)化我國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。基于此，廣東省積極推進(jìn)關(guān)停和淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能工作，在“十一五”期間，廣東省淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能1164.7萬(wàn)噸；同時(shí)，寶鋼完成了對(duì)韶鋼的實(shí)質(zhì)性重組，而且是“減量重組”。

    “在北部灣地區(qū)，除了我國(guó)的湛江、防城港鋼鐵基地以外，臺(tái)塑集團(tuán)在越南河靜，以及中國(guó)臺(tái)灣'中鋼’、JFE在越南頭頓地區(qū)都在規(guī)劃建設(shè)千萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵項(xiàng)目，未來(lái)世界鋼鐵中心將出現(xiàn)在這里。寶鋼代表中國(guó)鋼鐵業(yè)適應(yīng)這種國(guó)際大趨勢(shì)的變化，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，這也是寶鋼身為央企的責(zé)任?！壁w周禮說(shuō)。其實(shí)，在寶鋼“兩角一邊”戰(zhàn)略布局中，湛江鋼鐵是實(shí)現(xiàn)寶鋼珠三角布局的關(guān)鍵突破點(diǎn)———開(kāi)辟華南市場(chǎng)，不僅將提高寶鋼的銷(xiāo)售半徑，還將提高寶鋼精品板材的生產(chǎn)能力，站穩(wěn)國(guó)內(nèi)乃至全球市場(chǎng)，戰(zhàn)略意義非同一般。

從對(duì)廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響看，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目的建設(shè)，是遵循國(guó)家“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，加快珠三角一體化進(jìn)程，實(shí)施廣東省“五年崛起看湛江”戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，可以使粵西地區(qū)成為廣東經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。湛江鋼鐵未來(lái)面向碳鋼板材高端市場(chǎng)，有望帶動(dòng)機(jī)械、建筑、鋼結(jié)構(gòu)、建材等行業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，有利于提升粵西地區(qū)制造業(yè)水平，是廣東省促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的重大工程。

從寶鋼自身發(fā)展看，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目對(duì)接了資源和市場(chǎng)。地處粵、桂、瓊接合部和環(huán)珠三角、泛珠三角前沿地帶的湛江，是廣東省連接?xùn)|盟、大西南、北部灣、海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的橋梁與紐帶，也貼近東南亞市場(chǎng)，成品銷(xiāo)售物流成本、出口東南亞的運(yùn)輸成本都將低于寶鋼股份本部。寶鋼可利用貼近客戶、貼近市場(chǎng)的地域優(yōu)勢(shì)，完善寶鋼產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

從市場(chǎng)需求看，每年，廣東省消耗鋼材6000余萬(wàn)噸，自給只有1000余萬(wàn)噸，從其他地區(qū)外運(yùn)進(jìn)來(lái)4000余萬(wàn)噸。而廣東省“十二五”規(guī)劃制定了重點(diǎn)發(fā)展裝備、汽車(chē)、鋼鐵、石化、船舶制造五大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成為世界先進(jìn)制造業(yè)基地的發(fā)展規(guī)劃，這更加突出了華南市場(chǎng)鋼鐵供需結(jié)構(gòu)不平衡的矛盾。因此，定位于生產(chǎn)高級(jí)碳鋼精品板材的湛江鋼鐵可以緩解這一矛盾。

從投資成本來(lái)看，經(jīng)過(guò)5年的優(yōu)化調(diào)整，項(xiàng)目投資最終被控制在500億元左右。湛江鋼鐵遵循“三不”原則(節(jié)能環(huán)保水平不降低、核心工藝裝備不減少、運(yùn)營(yíng)成本競(jìng)爭(zhēng)力不減)，并在此基礎(chǔ)上，去掉冗余，改變“多配豪配”，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“一把抓”，裝備配置最優(yōu)化。

從物流成本來(lái)看，湛江鋼鐵基地在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)強(qiáng)調(diào)緊湊、集約、聯(lián)合(合并)，節(jié)約用地，統(tǒng)籌了集中管理、減員增效，減少設(shè)施備用數(shù)量、降低建設(shè)投資、工序間的運(yùn)輸成本、遠(yuǎn)期發(fā)展等多方面因素，做到減少物流、降低熱損。

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